Suche Rahmen zu Motore

Charly Brown · Jan 29th 2016, 6:12pm

Hallo
Ich bin auf der Suche nach einem stabilen Rahmen, der diesen Motore ein Zuhause bietet, gern von Tarot weil ich mit diesen Rahmen schon Erfahrungen gemacht habe.
Multistar Elite 5008-330KV Multi-Rotor Motor (EU Warehouse)
Gibt es den Iron Man auch für 5 kg?
Danke.
Gruß

HaDi-RC · Jan 30th 2016, 12:27am

Es ist die Frage, was DU daraus machst. Im Grunde genommen könnte man die Motore auch auf einem 500er Rahmen einsetzen - da wird es dann mit der Auswahl passender Latten eng, ab 600er Größe sollte das Problemloser sein. Außerdem stellt sich mir die Frage, ob du dir schonmal gedanken zwischen ToW und Flugverhalten in Abhängigkeit der Rahmengröße gemacht hast - ich vermute, nicht wirklich. Oder ?

Die Frage nach "Iron Man für 5 kg" ist ebenfalls so nicht zu beantworten . Meinst du ToW oder Payload ? Für Payload kannst du es vergessen, und dann sind wir auch weit weg vom 600er Rahmen, eher beim 1000er. Und ob da die CopyKing-Motoren das noch bringen ist ne ganz andere Sache. Vor allem ob Quad, Hexa, Octo geplant ist. Da solltest du mehr Infos rausrücken. Sonst kann da leider nix brauchbares an Hilfe rüberkommen

HaDi-RC · Jan 30th 2016, 8:40am

yep, die Quadframe-Sachen machen nen ganz wertigen Eindruck, David. Preislich würde ich die sogar noch als moderat bezeichnen. Ein Voll-Carbon-Rahmen ist doch deutlich teurer (trotzdem liebe ich die Rahmen von Rosewhite.de ). Und wenn man keinen ausgesprochenen Wert auf Carbon-Centerplates legt sind die sicher ne interessante Variante. Die Folding-Arm-Mounts von Quadframe gefallen mir besonders, da ist man natürlich für nen Octo alleine an Klappmechaniken ein Vermögen los

plotterwelt · Jan 30th 2016, 10:06am

HaDi-RC wrote:

Die Folding-Arm-Mounts von Quadframe gefallen mir besonders, da ist man natürlich für nen Octo alleine an Klappmechaniken ein Vermögen los

Mit Rosewhite ist man dan trotzdem 2x soviel los.

Mfg Johan

HaDi-RC · Jan 30th 2016, 10:15am

Dafür hat man eben Voll-Carbon und einen kompromisslos auf Leichtbau ausgelegten Rahmen. Immer eine Frage dessen, was man erreichen möchte und wo die persönlichen Ansprüche liegen. Hat alles seine Daseinsberechtigung, Johan - sowohl die Edelrahmen wie die anderen auch.

Charly Brown · Jan 30th 2016, 10:20am

Hallo
Ja ich habe mal einen Blick auf die Seite geworfen, ins Auge fiel mir
HEAVY WEIGHT QUADcopter frame with 21.5mm CARBON arms
Werde ein klein wenig mir Ecalc herum spielen und mir Gedanken machen wo die Reise hin geht, muss mir selbst erst einmal drüber in klaren sein das es wirklich 5 kg Abfluggewicht, ohne Kamera wird.

HaDi-RC · Jan 30th 2016, 10:29am

Was soll der Copter eigentlich tragen ? Ich meine, welche Cam / Gimbal . Ist das auch schon festgelegt ?

Charly Brown · Jan 30th 2016, 3:53pm

Moin
Eigtl. dachte ich an eine Sony Systemkamera, 16 PM so eine Alfa, bedenke ich aber wie schwer das mit Gimbal wird, nein nein denke ich ruder mal ganz schnell zurück!
Da bin ich doch 2015 vielleicht wenn es hoch kommt ein dutzend mal fliegen gewesen, also wenn ich mich auf 5kg+ einlasse und nur auf Vereinsgelände und dann wenn wo anders nur mit Genehmigung fliegen darf, werde ich da kein Geld versenken!
Aber danke fürs Wachrütteln!
Gruß

plotterwelt · Jan 30th 2016, 4:08pm

Mit der sony geht es noch unter 5kg bei der quadframe hexa mit 21,5 mm carbonrohre .

Für ein actioncam reicht der mit 16 mm carbonrohre , ist preislich auch ein stück gunstiger und leichter.

Mfg Johan

HaDi-RC · Jan 30th 2016, 4:30pm

Das geht sogar deutlich unter 5 kg. Mein 700er x8 bringt mit Gimbal und Sony Alpha6000 gerademal 3,8...4,2 kg auf die Waage (mit 2x 3s-6000 bzw. 4s-7200 mAh bestückt. Damit geht schon einiges und man bleibt flexibel.

clean · Jul 3rd 2016, 10:52pm

Würde online schauen

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HaDi-RC wrote:

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